Polerowane aluminium na felgach wymaga bezwzględnej oceny przed nałożeniem powłoki transparentnej. Porowatość odlewów oraz powierzchniowe utlenienie prowadzą bezpośrednio do korozji podpowłokowej. Zjawisko to niszczy zabezpieczenie od wewnątrz. Wymusza to powtórną renowację całego elementu.
















